在暹粒市附近的吴哥地区散布着上百座高棉庙宇。为了让游客在有限的时间里面探访尽可能多的寺庙。其中小圈-大圈-外圈的路线最受欢迎。三个线路上包含了吴哥寺庙群中最经典的建造于不同时期的十几座寺庙。而游客可以在62美元三日门票的有效期内饱览古高棉建筑的精华。

我在第一天跟团的路线,实际上就是包括了几座经典寺庙的小圈路线。所以接下来我打算先去外圈的几个寺庙,第二天探访去大圈的寺庙,最后一个早上再来吴哥寺看日出。
在这么大的吴哥遗址群中游览,需要有合适的交通工具。经典的交通工具就是坐当地人的突突车,一辆突突车最多可以载四个人。在暹粒城中,还有很多店铺出租摩托车、电动车和自行车。在东南亚,摩托车是非常重要的代步工具,所以在很多地方租摩托车不需要驾照。但是我真的不会骑摩托车,而电动车的续航可能不够一天的行程,所以我租了一辆自行车。自行车每天的租金是五美元,租到第三天下午一共十三美元。
通常所说的吴哥“外圈”包括了罗洛士群的三座寺庙、废墟感的崩密列遗址和在红色砂岩上的细腻深浮雕的Banteay Srey女王宫。完整的外圈的路程有一百四十公里,我舍去了其中最远的崩密列遗址,但是这一天要骑的路程还是有九十公里。
我骑上车,沿着暹粒出城的大路往东边罗洛士群的方向骑。不一会就离开了暹粒市中心城市化的区域。路边是平坦的树林和农田。罗洛士群离暹粒市中心大概十公里,不用一个小时就骑到了。罗洛士群现存的寺庙有三座,叫做巴孔寺、神牛寺和洛雷寺。我们可以认为这里的寺院是吴哥建筑群的先声。这里在八世纪时候成为了高棉人在暹粒地区的第一座首都。那时,它叫做“诃利诃罗洛耶(Hariharalaya)”。在印度教中,“诃利”是护世神毗湿奴的名号之一,而“诃罗”是大神湿婆的名号之一。
巴孔寺是这一地区,规模最大的一处寺庙,它是一座高大的寺庙山。吴哥古迹中的寺庙山是象征神话中须弥山的象征。寺庙山顶上供奉着林伽或者神像的神殿象征着须弥山的山顶,是神明所居的地方。而寺庙山自下而上一层层的台阶回廊象征须弥山的山坡,那里是有情众生所居住的地方。

巴孔寺的构造是五层方台和最高处的尖塔。最底下三层方台的转角处有石雕大象,而每层方台的入口雕刻有狮子。
巴孔寺建造于公元881年,此时的高棉君主是因陀罗跋摩一世。巴孔寺开创了吴哥地区用砂岩建造大型寺庙山的先河,此后的巴肯山、吴哥窟、巴戎寺基本延续了这种形制。
罗洛士群剩下的两处寺庙是神牛寺和洛雷寺,这两处寺庙的特点是由数座规模相似的独立的塔殿组成。这些塔殿由砖砌成,只有门和假窗是石制成的。在石制门框上上雕刻有铭文,上方的门楣上有精美的神话故事浮雕。
迦楼罗擒住了两条那迦蛇


洛雷寺
从罗洛士群往北,经过很长的乡村公路,就到了红色砂岩建造的有着细密浮雕的女王宫。它在1931年就被修复,看起来是吴哥众寺庙里面最精致的。女王宫非由国王修建,而由婆罗门修建。
女王宫的建筑入口是一条柱廊参拜道,在参拜道的左右两侧各有一组亭子。北侧的亭子门楣上雕刻的主题是毗湿奴的故事,南侧的亭子在门楣上雕刻的是湿婆的故事。














最后一个早上,去吴哥窟看了日出。早上四点半,旅店大堂已经全是准备去看日出的人了,路上去往小吴哥方向的突突车一辆接着一辆。宏伟的吴哥寺庙从黑暗中慢慢出现,它高耸的塔尖昭示着在遍入天的气力里,神君(devaraja)掌管着肥沃的土地。所修建的水池使得在旱季可以多种一季水稻。如此有了“富贵真腊”。柬埔寨人把这座建筑印在国旗上,只要这座尖塔还能被看到,迦利时代便可以终结。